Curso de MANTENIMIENTO DE MOTORES TERMICOS DE DOS Y CUATRO TIEMPOS |
| Puede apuntarse para futuras convocatorias de este curso. |
| Modalidad: |
TELEFORMACION |
| Duración: |
100.00 horas |
| Precio: |
750,00 €. |
| Acceso al curso: |
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Curso bonificado para trabajadores, sin coste para las empresas
Consultar disponibilidad
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Objetivos |
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Describir la constitución y funcionamiento de los motores de dos y cuatro tiempos, para poder mantenerlos y repararlos de forma adecuada Clasificar y describir los motores policilíndricos, sus características generales y funcionamiento Realizar los reglajes y ajustes necesarios para el montaje del bloque de cilindros en los motores Explicar los reglajes, ajustes y puestas a punto que hay que realizar en la culata y la distribución del motor Realizar distintos procesos de desmontaje y montaje de los motores en el banco Reparar, desmontar y montar la culata y la distribución del motor Diagnosticar y reparar averías posibles o reales, del motor, utilizando las técnicas de diagnosis, los equipos, utillaje de comprobación y los manuales del fábricante Realizar el mantenimiento periódico y preventivo de los distintos tipos de motores térmicos utilizados en los vehículos |
Contenidos |
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UD1. Motores térmicos 1.1 Motores de dos, cuatro tiempos y rotativos. 1.2 Motores de ciclo diesel, tipos principales diferencias con los de ciclo Otto. 1.3 Termodinámica: Ciclos teóricos y reales. 1.4 Rendimiento térmico y consumo de combustible. 1.5 Curvas características de los motores. UD2. Motores poli-cilíndricos 2.1 La cámara de compresión, tipos de cámaras e influencia de la misma. 2.2 Colocación del motor y disposición de los cilindros. 2.3 Numeración de los cilindros y orden de encendido. Normas UNE 10052-72 DIN 7302-1. 2.4 Motores de ciclo Otto y motores Diesel, diferencias constructivas. UD3. Elementos de los motores alternativos, el bloque de cilindros 3.1 Funciones y solicitación de los elementos del motor, esfuerzos mecánicos, rozamientos, disipación del calor y materiales. 3.2 Pistones, formas constructivas, constitución, refuerzos. 3.3 Bielas, constitución y verificación, tipos. 3.4 El cigüeñal, constitución, equilibrado estático y dinámico, cojinetes del cigüeñal, volante motor y amortiguador de oscilaciones. UD4. Elementos de los motores alternativos, la culata y la distribución 4.1 Culata del motor, cámara de compresión, tipos de cámaras y pre-cámaras. 4.2 La junta de la culata, tipos y cálculo de la junta en motores diesel. 4.3 Distribución del motor, tipos y constitución. 4.4 Elementos de arrastre de la distribución. 4.5 Válvulas y asientos, taques y arboles de levas, reglajes. 4.6 Tanques hidráulicos. 4.7 Diagramas de trabajo y de mando de la distribución. 4.8 Reglajes y marcas. Puesta a punto. UD5. Mantenimiento periódico y diagnóstico de averías 5.1 Tablas de mantenimiento periódico de motores. 5.2 Técnicas de diagnosis de averías en elementos mecánicos. 5.3 Manuales de taller y reparaciones desarrollados por fabricantes. |
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